新洲雙柳未來10年規劃 法律問題，法律分析:雙柳目前有武漢國家航天產業基地、有武船總部、有長江岸線資源、有漲渡湖濕地，與光谷、葛店兩大國家級開發區隔江相望。光谷長江大橋也快要動工建設了，新洲區可建設一條邾城到雙柳的快速路，對接光谷長江大橋，
法律分析:
雙柳目前有武漢國家航天產業基地、有武船總部、有長江岸線資源、有漲渡湖濕地，與光谷、葛店兩大國家級開發區隔江相望。光谷長江大橋也快要動工建設了，新洲區可建設一條邾城到雙柳的快速路，對接光谷長江大橋，沿路又可形成一條經濟產業帶。新洲區到市區的公路不能永遠只有一條漢施公路，建設邾城～雙柳的快速路可以快速對接光谷，接受光谷的輻射。地鐵邾城線也可以改為光谷～雙柳～舊街，不一定非要對接陽邏，陽邏是傳統產業，雙柳是新興產業，因此雙柳大有后來居上的發展優勢。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
律師分析:
雙柳目前有武漢國家航天產業基地、有武船總部、有長江岸線資源、有漲渡湖濕地，與光谷、葛店兩大國家級開發區隔江相望。光谷長江大橋也快要動工建設了，新洲區可建設一條邾城到雙柳的快速路，對接光谷長江大橋，沿路又可形成一條經濟產業帶。新洲區到市區的公路不能永遠只有一條漢施公路，建設邾城～雙柳的快速路可以快速對接光谷，接受光谷的輻射。地鐵邾城線也可以改為光谷～雙柳～舊街，不一定非要對接陽邏，陽邏是傳統產業，雙柳是新興產業，因此雙柳大有后來居上的發展優勢。
【法律依據】:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：雙柳目前有武漢國家航天產業基地、有武船總部、有長江岸線資源、有漲渡湖濕地，與光谷、葛店兩大國家級開發區隔江相望。光谷長江大橋也快要動工建設了，新洲區可建設一條邾城到雙柳的快速路，對接光谷長江大橋，沿路又可形成一條經濟產業帶。新洲區到市區的公路不能永遠只有一條漢施公路，建設邾城～雙柳的快速路可以快速對接光谷，接受光谷的輻射。地鐵邾城線也可以改為光谷～雙柳～舊街，不一定非要對接陽邏，陽邏是傳統產業，雙柳是新興產業，因此雙柳大有后來居上的發展優勢。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
h3>四、新洲雙柳未來10年規劃？律師分析:
雙柳目前有武漢國家航天產業基地、有武船總部、有長江岸線資源、有漲渡湖濕地，與光谷、葛店兩大國家級開發區隔江相望。光谷長江大橋也快要動工建設了，新洲區可建設一條邾城到雙柳的快速路，對接光谷長江大橋，沿路又可形成一條經濟產業帶。新洲區到市區的公路不能永遠只有一條漢施公路，建設邾城～雙柳的快速路可以快速對接光谷，接受光谷的輻射。地鐵邾城線也可以改為光谷～雙柳～舊街，不一定非要對接陽邏，陽邏是傳統產業，雙柳是新興產業，因此雙柳大有后來居上的發展優勢。
【法律依據】:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
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內容審核：楊建峰律師
來源：頭條-新洲雙柳未來10年規劃 法律問題，
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