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【河北拆遷】河北廊坊即將迎來拆遷：今日土地拆遷,征收政策轉載

發(fā)布時間：
2024-07-11 16:11:08
作者：
圣運律師
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【河北拆遷】河北廊坊即將迎來拆遷，　　作為世界規(guī)模最大的單體機場航站樓，大興國際機場建筑面積約140萬平方米，體量相當于首都國際機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和，也是世界施工技術難度最高的航站樓。據悉，主航站樓的機電安裝涉及108套系

【河北拆遷】河北廊坊即將迎來拆遷：今日土地拆遷,征收政策轉載

　　作為世界規(guī)模最大的單體機場航站樓，大興國際機場建筑面積約140萬平方米，體量相當于首都國際機場1號、2號、3號航站樓加起來的總和，也是世界施工技術難度最高的航站樓。據悉，主航站樓的機電安裝涉及108套系統，規(guī)模和難度在世界機場建設史上史無前例。

　　航空時代，迅者生存。未來，新機場將發(fā)揮經濟樞紐作用，吸引或匯集一系列高科技產業(yè)、現代制造業(yè)、現代服務業(yè)，通過與多種產業(yè)的有機結合，與區(qū)域經濟相互滲透、相互融合，帶動京津冀世界級產業(yè)集群的發(fā)展，同時不斷促使環(huán)京完善和優(yōu)化功能布局、空間布局和產業(yè)布局，拉近臨空經濟區(qū)與世界的距離。

　　作為未來世界最大交通樞紐，新機場所形成的臨空經濟區(qū)對于推動城市和區(qū)域經濟發(fā)展有著重大意義。在促進所在區(qū)域的經濟發(fā)展及城市化進程的同時，也促進永清等地的產業(yè)升級。

　　工程拆遷本工程一般結構橋梁范圍內的用地寬度為橋下設檢查通道一側距線路中心線為7.2m，另一側距線路中心線為 5.8m;區(qū)間路堤用地寬度：護道邊緣外不小于 3m，排水溝、坡腳矮擋墻邊緣外不小于 3m。在非耕地宜林地段排水溝、護道邊緣外不小于 3m;車站和站場用地充分考慮綜合開發(fā)并預留遠期發(fā)展條件。征地范圍內的房屋將實行拆遷。本工程拆遷房屋面積 92870m2，其中紅線內拆遷 56538 m2，紅線至 30m 范圍拆遷36332 m2。按房屋類別分：民房平房 30889 m2;民房樓房 1278 m2;廠房平房 43056 m2，廠房樓房 17647 m2。產生的建筑垃圾，運至指定的棄渣場或其他指定場所進行處置。工程投資及施工期：本工程正線全長 47.3 公里，投資概算總額 948000 萬元。本項目施工總工期 3 年。建設單位將按照《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國土地管理法實施條例》以及沿線省市實施《中華人民共和國土地管理法》辦法等法律、法規(guī)等，建設項目占用耕地的，由建設單位負責補充耕地;沒有條件開墾耕地的，需繳納耕地開墾費，由有能力補充耕地的單位代為履行補充耕地義務，所補充的耕地，由省土地行政主管部門負責組織驗收。并應支付征用土地的土地補償費、安置補助費、青苗補償費等，用于恢復和提高被征地農民的生活水平。永清西線路所

　　同一時間，永清西線路所的招標工程也如火如荼的進行著：

　　京德高速

　　京德高速建設地點：起自廊坊市固安縣紀家莊村東京冀界，與北京段順接，向南經西營、知子營、大辛閣、養(yǎng)馬莊、龍虎莊、康仙莊，在蘇橋鎮(zhèn)跨越大清河及趙王新河，后轉向西南經大圍河鄉(xiāng)、文安縣城西、大留鎮(zhèn)東進入滄州市境內，向南經梁召鎮(zhèn)，終于任丘市梁召鎮(zhèn)與津石高速交叉處，路線全長87.256公里。設知子營、千人目、徐各莊、梁召樞紐互通立交4處，機場、永清西、永清南、霸州東、文安西、文安北、大留鎮(zhèn)服務型互通立交7處。設特大橋30770米/6座，大橋2697米/8座，中橋134米/2座，涵洞22道、通道63道。

　　本項目控制性工程開工時間2019年9月30日，全面開工時間2019年11月16日，交工日期2021年建成。總投資為193.47億元。連接線2.34億元。連接線由地方政府負責籌資、建設、運營養(yǎng)護。本項目范圍僅包含主線。

　　榮烏高速新線

　　榮烏新線起點位于廊坊市永清縣，與京臺高速交叉設置樞紐互通，預留東延條件，路線總體向西，終點位于保定市定興縣，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，預留西延條件。該路段全長約73公里，投資約232.16億元。主線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為42米。

　　隨著新機場的全面建設，相關的交通配套建設和產業(yè)、經濟也加速落地，促使京津冀更多更快地融入國際舞臺，融入全球化進程。

　　經過40個月的開發(fā)建設，這座世界規(guī)模最大的單體機場將于9月30日前通航。預計明年旅客吞吐量將實現4500萬人次，遠期旅客吞吐量將高達一億人次，作為都市核心區(qū)的綜合交通樞紐，新機場將實現客流、貨流、信息流和資金流與全球的聯絡，這一重要作用不言而喻。

　　時代的浪潮從不止步，2019也注定是不平凡的一年，在變化與發(fā)生交替前進中，一個新的舞臺拉開帷幕。

　　聚合能量讓臨空經濟走向世界

　　機場一直以來被譽為國家和區(qū)域發(fā)展的引擎，紐約機場群帶動了美國東北區(qū)大西洋沿岸城市群，多倫多機場群與芝加哥機場群帶動了北美五大湖城市群，大倫敦機場群帶動了英國以倫敦為中心的城市群。

　　北京大興國際機場也不列外，它位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，直線距天安門約46公里、距新區(qū)55公里、距北京城市副中心54公里、距首都機場約67公里、距廊坊市約26公里，定位為“大型國際樞紐機場”，肩負著服務新區(qū)、服務京津冀協同發(fā)展等重要功能。

　　廊坊市固安、永清、霸州、文安等地居民有福了!榮烏高速新線和京德高速作為新區(qū)“四縱三橫”高速路網中的一縱一橫，兩條高速途徑廊坊南部多個村落并有交叉。兩個高速分別在相應節(jié)點建立互通型立交和服務型立交。

　　其中榮烏新線將設南大王莊、千人目、獨流、泗莊、柳卓5處樞紐互通立交，設土樓、霸州北、馬莊、張六莊、白溝北、北田6處服務型互通立交;京德高速設知子營、千人目、徐各莊、梁召樞紐互通立交4處，機場、永清西、永清南、霸州東、文安西、文安北、大留鎮(zhèn)服務型互通立交7處。

　　看著永清路網的不斷完善，相信在不久的將來永清的路網將會為永清的發(fā)展迎來巨變。

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